Nuevos requisitos en el reglamento de eficiencia energética: IE4

Este año toca implementar la segunda fase de reglamento y a partir del 1 de Julio del 2023 tendremos nuevos cambios.

La eficiencia IE4 será obligatoria para los motores trifásicos (de una velocidad) entre 75 y 200kW, de 2, 4 y 6 polos. La cobertura se extiende también a los motores Ex eb y los motores monofásicos, los cuales deben de tener, como mínimo, un nivel de eficiencia IE2.

La Unión Europea considera que “los sistemas accionados por motores eléctricos utilizan alrededor del 70% de la electricidad que se produce en la Unión. […] Y es conveniente reducir el consumo de electricidad de los motores eléctricos y los dispositivos de velocidad variable aplicando soluciones tecnológicas existentes, rentables y no privativas”.

 Por ello, en el 2019 LA COMISIÓN EUROPEA ha decidido establecer, con el Reglamento (UE) 2019/1781, los requisitos de diseño ecológico para la introducción en el mercado o la puesta en servicio de los motores eléctricos y los variadores de velocidad.

Hasta el 30 de Junio de 2021 los cambios  aplicados a motores de inducción (motor de inducción de jaula de ardilla, de una velocidad,  trifásico de 50 Hz o 50/60 Hz, para  funcionamiento continuo) desde 0,12Kw en IE3 o IE2 con variador de velocidad, a excepción de los motores Ex y los motores sumergibles.

En la primera fase del Reglamento que entró en vigor el 1 de julio del 2021, hemos tenido que adaptarnos a los diferentes cambios establecidos, ampliando la eficiencia de los motores suministrados en función de la potencia a IE2 (de 0,12Kw a 0,55Kw) o IE3 (de 0,75Kw a 1000Kw);  incluyendo motores de 60 Hz, motores-freno (con freno externo) y motores Ex tb, Ex ec, Ex db, Ex dc y Ex tc con clases de s ervicio S3 80% y S6 ≥ 80%, así como motores TEAO. Los motores que se empleen con variador de velocidad deben cumplir las mismas normas que los motores con arranque directo. Principales exenciones: motores de alta tensión, motores para minería y motores de seguridad aumentada (Ex eb).

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Desde la Comisión Europea resaltan que cambios van a posibilitar ahorros de energía considerables y reducción de emisiones de gases de efecto invernadero de un modo muy significativo.

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